優點: 外觀漂亮，內飾無敵1.5 t動力差但是太順了，沒有換擋感覺上下班上班太舒服了相信買這種車的人都是看臉去家里行政轎車 suv都有所以兩門也不用考慮乘坐空間平時都是一個人開 缺點: 不滿意應該是動力不夠，我不踩 S檔舒適模式，開不起來，內飾有異響，方向盤金屬飾板有異響，后視鏡口哨聲可能運氣不好被我趕上了好在4s答應給我換原廠的零件。

優點: 帥，真的很帥，外觀無敵，內飾無敵，沒有 B柱的設計實在是太棒了。 缺點: 動力實在是太弱了，如果不是口袋里的子彈，那就買三百吧。

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優點: 接標題，缺芯市場下進口汽車的極致平衡——動力，內飾，價格，舒適度。1.內飾豪華，老婆說坐過這輛車再坐 TESLA，只能說很簡陋了。2.動力更好，一千五百公里的高速行駛體驗很棒。3.“柏林之聲”，雖然是小柏林，但也非常棒，適合聆聽交響和宏大音樂。4.備用空間，出乎意料的大，在我的印象中， E系的后備箱并不多。 缺點: 音響里的人聲有點遠，可能是因為柏林之聲的調教。聽流行音樂時要把音量調高一些。

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優點: 外觀，內飾，游艇藍加米，主要是女朋友喜歡，不適合男生，但看久了就習慣了。 缺點: 奇怪的聲音，從一開始就很明顯，中控臺、天窗控制區域、化妝鏡區域；動力暫且不說，畢竟是2.0T。

優點: 本來想選海藍外觀的，但是為了游艇藍色內飾，他選了一輛時空銀色的賽車，一開始還擔心會不會好看，但是到了之后，驚喜的發現時空銀比照片上的要好看多了，質感好，耐臟，一切都是完美的，哈哈哈。沒有 B柱的設計，流暢的車身線條讓人嘆為觀止，標準的 amg輪轂比之前的五角星還要漂亮。后排的空間很大，比4系要大很多，視野也要好很多，坐在后排的感覺就像是一輛四門轎車。 缺點: 在舒適模式下，油門踩得太快，動力反應遲鈍，有時候想要變道超車，卻發現動力跟不上。或許是因為開車的時候比較溫柔，所以變速箱的邏輯有點亂，而且黑色的高光面板很容易劃傷...

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優點: 雖然國產奔馳E，沒有繼承梅賽德斯優良的傳統以及制造工藝，但進口的標軸還是相當不錯的。良好的操控，過硬的密封性及裝配水平點贊，至于奔馳E外觀及內飾一直都是很能打的。從2021改款后，奔馳E260的發動機從1.5t加輕混，改回2.0t的發動機。這項舉措絕對是奔馳最明智的做法，相信，從去年的銷量，奔馳也發現中國的消費者越來越不能忽悠了。相信市場也會反映出良好反應 缺點: 1、異響。都說無異響不奔馳,沒想到進口的也叫好吧我的剎車也在叫。特別是在低俗剎車的時候。給售后打電話售后只是說剎車材料的問題,反正問來問去就是解決不了。克服全靠自己習慣2、奔馳這一代9速的變速箱雖說相對省油且換擋積極,但是2檔換3檔頓挫是真的比較明顯，常發生在較快減速后提速時。

優點: 造型、簡約大氣的內飾設計、寬敞充裕的后排空間，既保持了轎跑車應有的元素，還兼顧了上班和生活的實用。 缺點: 起步稍緩、偶有頓挫感。避震：因為是防爆胎，避震效果稍差一點。

優點: 內飾：瑪奇朵米色游艇藍，人稱神仙內飾。外形：優雅、大氣、有時代感。空間：前排空間超大舒適、后排空間足夠。 缺點: 動力：起步稍緩、偶有頓挫感。避震：因為是防爆胎，避震效果稍差一點。

優點: 前排內飾不錯，月光石灰真的很好看，AMG輪轂，熏黑套件也不錯，方向盤很輕快，不沉手。動力你開了就知道了，反正我剛來200公里，我就覺著很意外，動力真的夠了，一般C模式四平八穩，一旦調到S模式，腳下動力非常敏感。提速一下就上來了。 缺點: 初期發動機噪音確實有些大，雖然跑起來會好些，過了磨合應該會好很多吧。輪胎有規律的呼嚕聲，但應該不是什么大問題。后排空間確實只能說夠用，要想后面能伸直，前排座椅還是要調高些的

優點: 雙門流線的外觀造型、簡約大氣的內飾設計、寬敞充裕的后排空間，既保持了轎跑車應有的元素，還兼顧了上班和生活的實用。 缺點: 360度雷達過于敏感，以至于進出停車場閘機都會莫名其妙響起，車輛交匯時雷達感應不同步，車都過去了，雷達還在響