優(yōu)點: 動力比較滿意，這次剛提車我就回了趟拉薩，完全沒有問題，而且長途過程中也相當舒服，然后比較喜歡車內(nèi)內(nèi)飾的設(shè)計，比較前衛(wèi)，顯年輕，然后就是整個車身姿態(tài)我很滿意，很喜歡，空間又大，又能裝，又能跑。 缺點: 第一個就是遺憾的沒有選帶天窗的配置，因為預(yù)算差了點，所以就買了低配版的，座椅也不是真皮的，不過還好，布座椅比較透氣。最不能接受就是手動調(diào)節(jié)的座椅，哎，這可是進口車啊，這個真的好好的改一下。

17張

優(yōu)點: 由于提車時間不長，所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個月了，這兩個月主要往返成都和重慶兩地，所以高速跑的比較多，跑高速的時候還是很舒適的，不會因為駕駛時間長感到不舒服，首先說一下哈曼卡頓的音響效果，很霸道，特別是低音，喜歡動次打次節(jié)奏音樂的可以試試，音響聲音很渾厚。跑高速的時候都關(guān)上窗戶的，環(huán)繞效果很安逸，這個頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，這個是買車的時候銷售給我介紹的，我一般調(diào)的都是舒適，偏軟，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅還配有座椅按摩功能，腰部支撐也很不錯。動力2.0T的發(fā)動機和雙離合的變速箱也夠用了，在120速度的時候需要超車只需深踩油門即可，因為以前我沒開過渦輪增壓的車，蔚攬是我的第一輛，所以能深切感受到渦輪帶來的強勁動力，最后就是蔚攬的后備箱了，很哇塞，同級別的無論交車和SUV都不是對手，蔚攬真的太能裝了，空間也是我買車考慮的第一要素，而且后排還可以放倒，可以當個小型貨車來使用，霸道至極。 缺點: 需要吐槽一下內(nèi)飾面板的做工，進口車還當不到國產(chǎn)車的做工，塑料感太強了，我看了下我朋友買的比亞迪，現(xiàn)在國產(chǎn)車的做工真的很精細，反觀我的蔚攬，哎。。自嘆不如，除了中控面板的鋼琴烤漆，其他地方真的，我自己都不好意思了。蔚攬有一個自動泊車輔助功能，我是從來沒用過，因為用過好幾次都沒成功，不知道是我的原因還是車的原因，總是識別不了停車位，無法使用該功能，有點遺憾。然后就是車內(nèi)的靜謐性，做的并不好。我經(jīng)常跑高速，即便已經(jīng)關(guān)上車窗打開音響聽著歌，也能聽到外面?zhèn)鱽淼暮艉舻娘L噪和胎噪，而且聲音還不小，所以車內(nèi)的靜謐性是一大缺點。最后說一下HUD抬頭顯示，塑料感太強了，哈哈哈，我買車的時候看了途銳的HUD，就直接反射到前擋玻璃上，的確很高級，也很實用，我這個還要升一塊塑料板起來，而且塑料板的邊還是毛毛躁躁的，我就震驚了，現(xiàn)在德國造車這么不嚴謹?shù)膯幔坎贿^這些都是小問題，忍忍就過去了，畢竟不太影響日常的用車。

14張

優(yōu)點: 由于提車時間不長，所以也就淺淺談一下蔚攬的用車感受。提車差不多快2個月了，這兩個月主要往返成都和重慶兩地，所以高速跑的比較多，跑高速的時候還是很舒適的，不會因為駕駛時間長感到不舒服，首先說一下哈曼卡頓的音響效果，很霸道，特別是低音，喜歡動次打次節(jié)奏音樂的可以試試，音響聲音很渾厚。跑高速的時候都關(guān)上窗戶的，環(huán)繞效果很安逸，這個頂配的錢花的的確很值。然后說下他的動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，這個是買車的時候銷售給我介紹的，我一般調(diào)的都是舒適，偏軟，再加上真皮座椅，很舒服，然后前排座椅還配有座椅按摩功能，腰部支撐也很不錯。動力2.0T的發(fā)動機和雙離合的變速箱也夠用了，在120速度的時候需要超車只需深踩油門即可，因為以前我沒開過渦輪增壓的車，蔚攬是我的第一輛，所以能深切感受到渦輪帶來的強勁動力，最后就是蔚攬的后備箱了，很哇塞，同級別的無論交車和SUV都不是對手，蔚攬真的太能裝了，空間也是我買車考慮的第一要素，而且后排還可以放倒，可以當個小型貨車來使用，霸道至極。 缺點: 需要吐槽一下內(nèi)飾面板的做工，進口車還當不到國產(chǎn)車的做工，塑料感太強了，我看了下我朋友買的比亞迪，現(xiàn)在國產(chǎn)車的做工真的很精細，反觀我的蔚攬，哎。。自嘆不如，除了中控面板的鋼琴烤漆，其他地方真的，我自己都不好意思了。蔚攬有一個自動泊車輔助功能，我是從來沒用過，因為用過好幾次都沒成功，不知道是我的原因還是車的原因，總是識別不了停車位，無法使用該功能，有點遺憾。然后就是車內(nèi)的靜謐性，做的并不好。我經(jīng)常跑高速，即便已經(jīng)關(guān)上車窗打開音響聽著歌，也能聽到外面?zhèn)鱽淼暮艉舻娘L噪和胎噪，而且聲音還不小，所以車內(nèi)的靜謐性是一大缺點。最后說一下HUD抬頭顯示，塑料感太強了，哈哈哈，我買車的時候看了途銳的HUD，就直接反射到前擋玻璃上，的確很高級，也很實用，我這個還要升一塊塑料板起來，而且塑料板的邊還是毛毛躁躁的，我就震驚了，現(xiàn)在德國造車這么不嚴謹?shù)膯幔坎贿^這些都是小問題，忍忍就過去了，畢竟不太影響日常的用車。

14張

優(yōu)點: 首先說一哈，我是很注重駕駛感受的一個人，因為我非常喜歡自駕游，這兒剛提車，5.1就和老婆，還有岳父岳母一起跑了一趟318，到巴塘去耍了一轉(zhuǎn)，蔚攬給我的駕駛感受就是很穩(wěn)，有些車子速度上來以后，特別是過彎或者變道的時候感覺整個車都是飄的，蔚攬就不得哈，整體來說駕駛感受很舒適。2.0T的動力也夠用了，路上超車，山路爬坡都完全夠用，兼顧了動力和節(jié)油經(jīng)濟性，感覺撿到寶了，哈哈……然后再說哈蔚攬的空間，等哈你們可以看哈照片，今天我專門吧后備箱布置了一下，還把后排放倒了，放了些東西裝扮了一哈，大家可以對比空間的大小，真的不錯，這也是旅行車最大的優(yōu)點了，空間超級大，后面可以睡覺，哈哈……可以當半個房車來用。最后說一哈德國人的做過還是很精致的，雖然我買的是入門版，沒得天窗，但是內(nèi)飾的做工和用料還是值得肯定的，鋼琴烤漆的面板很提升檔次，中控屏幕集成了大部分車輛的操控，除了空調(diào)設(shè)置區(qū)域是獨立的，其他的設(shè)置基本都在中控屏里面了，操作起來也挺簡便的。 缺點: 雖然我買的是最低配，入門版，不至于天窗都給我閹割了嘛，現(xiàn)在幾萬塊錢的車都有天窗，哎，要不是囊中羞澀，真的該咬咬牙上個中配版本。既然沒得天窗，我干脆就在頂上加一個行李箱，這樣即便是有天窗的也沒得用了，哈哈哈哈，車頂行李箱一加裝，更有旅行車的范兒了，整車氣質(zhì)更高了。再一個，手動調(diào)節(jié)座椅，哎。。大眾這是怎么了，連電動調(diào)節(jié)座椅都要吝嗇嗎？高爾夫R就不說了嘛，雖然40多萬手動調(diào)節(jié)，人家畢竟是性能車，錢都花在動力上了，可是蔚攬又不是性能車的嘛。。。真的忍不住吐槽，二十幾萬的車，手動調(diào)節(jié)座椅，說出去都不好意思，哈哈，誰讓咱預(yù)算不夠呢？不過蔚攬的品質(zhì)還是值得肯定的，不然我也不會選擇它了，整體來說蔚攬應(yīng)該是國內(nèi)能買到的最便宜的進口旅行車了。

16張

優(yōu)點: 空間夠大，好家伙，這后備箱簡直了，買車之前我預(yù)想過蔚攬的后備箱，因為一般旅行車后備箱都很大，但是沒想到如此的大，正常情況下放個4個行李箱沒得問題，然后后排放倒以后，我1米8的個子可以拉撐睡個午覺，好夸張。。。空間也是我買旅行車最看重的，非常能裝，因為我有個不好的習慣，什么東西都喜歡扔后備箱，衣服、鞋子、包包，吃的用的都喜歡放車上，因為很方便，隨需隨取，車嘛，本來就是第二個家，所以我買車最看重的就是空間了。另外一個就是新款的蔚攬有了無線充電的功能，這個很安逸，現(xiàn)在手機經(jīng)常沒電，上車把手機往那兒一放，線都不用帶，太方便了。然后就是蔚攬的儀表盤和中控，這種感覺說不太上來，就是感覺很有范兒，不是說他小，但是真的很精致的感覺，小和精致是兩碼事，打燃火的一瞬間就感覺精致的車來陪你了，開車和做人的道理是一樣的，做人一定要做個精致的人，開車也一定要開輛精致的車。 缺點: 蔚攬雖然是進口的大眾，大眾畢竟是大眾，不是寶馬奔馳，還是有一些缺陷，我這車辦完落地接近30個W，座椅調(diào)節(jié)居然是半電動的，有一半是手動的，這一下就有點拉低車的檔次了，然后就是內(nèi)飾的設(shè)計，塑料感太強了，除了中控部分稍微好點，其他地方就感覺不能看了。輪轂小了點，只有頂配是18寸的輪轂，其他都是17寸的，有點影響美觀。

15張

優(yōu)點: 喜歡一個人的時候滿眼都是它的優(yōu)點，車也不例外，蔚攬在我看來都是優(yōu)點，當然還是要說一下能帶給我特別感受的。首先就是外觀，不用多說，我喜歡這種瓦罐車，所以就不比再贅述。其次后備箱空間很大，比SUV都大，隨便裝，想裝什么裝什么，裝不下把后排放倒，我估計我能去做貨拉拉了，哈哈，當貨車用。另外就是超大的全景天窗，太舒服了，躺在車內(nèi)仰望天空，藍天白云盡收眼底，當然圖片里是我今天洗車的時候隨便照的，各位看官將就看下就行。最后說下蔚攬有9個安全氣囊，可以在同級別的車型里傲視群雄，安全性能得到了保證，然后就是有一套系統(tǒng)叫什么DCC，反正是控制底盤和懸架的，軟硬可調(diào)，根據(jù)不同路況實時調(diào)節(jié)，很不錯的功能。 缺點: 缺點還是有的，原車我選擇的配置本來是翻毛皮座椅，挺好的，結(jié)果我聽說有NAPPA真皮座椅選裝，我就選了真皮座椅，結(jié)果。。。這兩天成都很熱，太陽很大，曬了一天后做進去直接燒屁股。。。翻毛皮的就不會，有點小后悔，哈哈哈，不過沒關(guān)系，真皮有真皮的好處，無論是觸感還是視覺效果都很好很不錯。然后蔚攬的車輪尺寸只有17寸，感覺小了些，我想換成18寸的輪轂，大腳看上去更有氣勢。最后一點就是動力的調(diào)校有點偏低了，雖然是2.0T但是感覺動力有點肉，不過日常還是夠用了。

9張

優(yōu)點: 其實買到蔚攬我都挺滿意的，用車到現(xiàn)在兩個多月了，我最喜歡的就是蔚攬的旅行車外觀，相當?shù)臍W式，而且矮趴矮趴的，經(jīng)典的外觀，懂的都懂。我15年到歐洲旅游，諸如德國、芬蘭、瑞典等北歐國家，他們很鐘愛小車和旅行車，特別是旅行車，看起來特別愜意。在國內(nèi)旅行車算是比較小眾的，而我正好喜歡這種小眾的東西，無論是日常穿著、用的東西，所以這種喜歡也延續(xù)到了汽車身上，跟老婆商量了很久，才同意買旅行車。另外一點就是旅行車空間很大，我的蔚攬同樣很大，后備箱很能裝。前段時間我和老婆逛街的時候，看到有個蔚攬的車主，停在路邊開起了咖啡店，當時就把我震撼了，這種移動的咖啡店還能在蔚攬車上實現(xiàn)，我真的很喜歡這種既小資又有情調(diào)的生活，所以選車在預(yù)算允許的情況直接選擇了蔚攬。最后說下蔚攬的座椅，因為我買的是入門版車型，所以沒有真皮座椅，座椅的材質(zhì)是織物的，其實這種座椅比真皮座椅更好打理，而且冬天不會冷屁股，夏天暴曬了以后座椅也不會很燙，這也是織物座椅的好處。唯一缺陷是沒有天窗，中配和高配車型都有全景天窗，但我覺得旅行車就應(yīng)該在車頂加裝一個旅行箱才夠姿態(tài)，加裝了旅行箱過后，全景天窗基本也沒什么用處了，所以沒有天窗挺好的。 缺點: 我喜歡聽歌，尤其是藍調(diào)和R&B，但是蔚攬的音響系統(tǒng)。。。確實要吐槽一下，這個音質(zhì)真的有點差，所以后續(xù)我準備去換個音響系統(tǒng)，改裝一下，我在買車的時候看到頂配車型是哈曼卡頓的音響，哎。。。錢沒給夠的確差距夠大的。另外就是座椅調(diào)節(jié)，純手動的。。。這有點顛覆我的認知了，好多國產(chǎn)車十幾萬的，甚至幾萬塊的，人都是用的電動調(diào)節(jié)，我這個除了靠背，其他全手動，感覺把我拉回了10年前。。朋友上車我都不好意思，他們都會嘲笑我買了個老年手動車。。。哎，這個有點丟臉了，不過沖著蔚攬的外觀和空間，我忍了。最后說下輪轂，又小又難看，我當時買車的時候就問了銷售可不可以選裝輪轂，18寸的最好，銷售卻跟我說在店里面買還不如外面去買，4S店都很貴，我前段時間去肖家河那邊問了一下，也不便宜啊，4個輪轂大概就要近8000塊，再配4條輪胎，1萬多沒了。。。。我當時就沒回過神，定了好久，才給老板說我考慮一下，然后默默開回家了。。。

9張

優(yōu)點: 空間的確夠大，前后排的駕乘空間很充裕，我們一家三口再帶上父母，坐著很舒服，一點也不壓抑。后備箱空間很足，放三個行李箱沒啥問題，我平時喜歡釣魚，會放些漁具，魚竿網(wǎng)窩、戶外折疊桌椅等，都能輕松放下。買車的時候銷售說后排可以放倒，放倒以后可以鋪在上面睡覺，但是我還沒放倒過哈，目測來看睡覺應(yīng)該是沒問題的。因為買車我最主要的用途是給媳婦接小孩上學放學用，所以駕駛操控輕松是第一位的。當初試駕的時候，除了車身稍微長點之外，其他都很完美，老婆剛開始的時候覺得車子長了有些不習慣，這個東西都是熟能生巧，習慣以后一樣開，主要是好操控，這個可不是熟能生巧就能達到的。蔚攬無論動力還是操控都很舒服，經(jīng)典的旅行車身也非常符合我的審美需求。今天我把車開到附近的一家裝飾店，給車身貼一個隱形車衣，所以就順便拍點照片，各位看官就將就看了哈。最后再說一點比較喜歡的就是全景天窗，我對這個配置真的是沒有一點抵抗力，我很喜歡全景天窗的通透性，特別是戶外自駕的時候，坐在后排，視線相當好，陽光透過天窗照在身上，相當?shù)膼芤猓∫雇硗高^天窗看向天空，星星月亮一覽無余，所以我真的很喜歡全景天窗。 缺點: 既然名為旅行車，那么這款車應(yīng)該適用于各種道路噻，可是偏偏底盤還那么矮，通過性不咋好，有次通過一個有坑的路面，速度不快，帶著剎車走的，但是沒想到居然托底了。。當時就覺得這個車通過性有點差，以后走爛路或者凹凸不平的道路一定要注意點。接著就是中控屏的系統(tǒng)操作，操作雖然簡單，但是那個反應(yīng)速度真的有點慢，按一下隔半天才有反應(yīng)，這個是不是所有品牌的中控系統(tǒng)都這樣啊？用起來感覺有點反人類，本來就在開車，還要一心二用去按中控屏，感覺有點不安全。車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計整體還是不錯，但是不知道為什么在雙閃燈按鍵上面要寫個PASSAT，這不是帕薩特的英文名嗎？可是車又叫蔚攬，真的很奇怪！后來我查閱了些資料，終于明白原來這個車最早出廠面世的時候就叫PASSAT，只不過后來國產(chǎn)大眾在生產(chǎn)帕薩特的時候?qū)⑴了_特這個中文名注冊了商標，所以進口大眾的PASSAT就不能再叫帕薩特了，所以起了另外一個名字叫蔚攬，英文名叫VARIANT，好復雜…………

9張

優(yōu)點: 最滿意的是功能強大配置超高，外觀帥氣，擁有LED大燈。可自定義式全液晶儀表盤簡直是裝逼利器。電動尾門帶有延時關(guān)閉，也是逼格滿滿。還有全新的中控大屏幕，色彩顯示效果非常棒。座椅包裹性非常棒，日系車和德系車座起來完全兩種不同的概念和感受，日系車偏向于柔軟，豪華的那種，會大量使用皮革，而德系則是滿滿的機械感，加速感超強，那種沖擊感很是喜歡。而且我感覺開這樣的車出來真的是比較有品位懂生活的。這就是一種享受。空間也超級大，但是感覺后備箱空間占用了太多后排座椅空間，不然后排還可以更加舒適。然后這個車的做工對比國產(chǎn)邁騰和帕薩特簡直是精細的不要不要的。而且安全性極高。包括玻璃都是綠色夾層玻璃，不需要貼膜的那種，很細心。其實選車之路很艱難的，各種眼高手低，各種看中做工又要高配置。本來是打算選個代步車結(jié)婚前開，不超20萬就全款了，然后如果買好的結(jié)婚就不換了。但是實在看不上20以下那做工和車型，老爸也看不上，無奈提高到25萬，最終敲定了帕薩特和邁騰之間選擇，老爸順路看了一豐，沒想到看中了3.0V6的皇冠，無形之中又上漲了5萬的預(yù)算，V6馬上要停產(chǎn)了，我心想這個可以啊，很牛逼啊。但是一看配置。。。GG！那既然又提高了五萬那么看看30萬的嘍，哈哈哈哈。當然越貴的越好。得了，這一看看中了蔚攬，而且只有暢行版的配置可以滿足我，但是落地要36左右了，其實已經(jīng)想放棄了，去看看Q50L也好，后來銷售顧問給了我很好的貸款方案，那好啊，蠻不錯的，我算算自己的工資...不錯，還款，生活費，油錢，浪的錢，夠了！！！直接定下！結(jié)婚小爺不換了，哈哈。（有錢了還是要換的）。沒現(xiàn)車，等車一個月后提的，照片是提車時拍的。 缺點: 要說不滿意的，那就是后排中央扶手過于簡陋，沒有帶一絲絲高端的科技感，我都不好意思放下來了。然后這個級別配置是不錯了，但是唯一缺少了座椅通風，差評嘍。

12張

優(yōu)點: 對此車最滿意的就是它是頂配，它擁有四驅(qū)系統(tǒng)，空間大，有可自定義式全液晶儀表盤，這個車有Alltrack標識，一開始我并不懂，后來百度了一下才知道是在旅行轎車上增加了四驅(qū)系統(tǒng)的標識，鍍鉻外后視鏡也是獨領(lǐng)風騷。 缺點: 卡鉗不夠帥，之后打算換掉，這個級別的車我覺得凱迪拉克的卡鉗是最帥的。頂配標識不夠明確，可以再騷一點。

4張