優點: 造型設計的中規中矩,比較耐看,就是輪子偏小,跟寬大厚實的車身有點不協調,內部空間也比較寬敞,基本配置也都齊備. 缺點: 缺點是動力偏弱,滿載就有點吃力,再拉起空調那就基本不用考慮速度了!

優點: 外觀怎么看都覺得好看哈，覺得是五菱家族設置的最美觀的一款車，最開始出來的宏光S，看著也相當的滿意，那時候迫于無奈沒有駕駛證，只能望洋興嘆了，不過到現在是值得的哈，8月18宏光S1正式上市了，我相信很多開始關注宏光S的話，第一眼看著S1都是有種眼前一亮的感覺，因為買宏光S的話看是很好看，價錢確實也不低了，很多人都只是看看，不做考慮不管是外觀還是內飾功能方面都是杠杠剛到，還設置有安全氣囊這對車上的第一排又多了一份保障 內飾很有轎車的味道，最喜歡的就是S1的音響，特別是放低音DJ的歌聽著很有感覺，我相信很多宏光車主還是其他車主都有習慣一發動機器都會放歌或者收音機MV什么的，一般的小車還沒這個效果呢，宏光S1的外觀看著很有曲線美，比之前的好看多了，開到縣城去，到那里都是很惹人注意（嘿嘿，也許是我們縣城的窮人太多），滿滿自信哈。還有改進了一個方面就是后備箱直接是遙控鑰匙打開了，省去了之前的要用鑰匙去開后備箱，我覺得這個好實用哈，因為我們拉點東西，要開后備箱的次數不少。其中省了很多麻煩了，如果是在鎖著的情況下，強行打開任何一個門都會報警，這個在車身安全方面也多了份保障。 缺點: 就是內飾左腳的聯合處不是很緊密，開始以為里面卡扣掉了，后來讓4S店的人拆下來看了，說就是就是這樣的，一動的話都會搖動，還有點小聲音，不過影響也不是很多，如果對追求完美的話，還是有些瑕疵的，還有就是導航分辨率有點低哈，也許是我們常用大屏手機的原因，看習慣了大屏的手機，遺憾的是電阻屏，這個要是能換成最新出來電容屏就完美了，用手機習慣了，嘿嘿……這只是希望了，畢竟整車的價錢在哪里，要求都換成新款什么的也不太實際。0

優點: 價格排在第一位的，實用性排第二位，外觀排第三位，這三點在不同品牌不同價格（9萬以下）對比我都很滿意。最喜歡的就是中控和系統，中控的造型很時尚中控屏很好用（S500中控屏我用過都沒法比，顏色搭配也不是我喜歡的）http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add### 缺點: 1；售后服務，以前不知道現在明白啦，縣城和市里售后是不一樣的，我為了方便就在縣城買的（后來和朋友去市里買車體驗了下，那熱情那服務確實不一樣，就連贈品都多一點。）可憐我的雨刷在縣城售后到現在也沒修好，一個雨刷很難嗎？差距呀。2；細節不夠完美，窗戶雜音；首保后檔位難掛，杯槽太淺等。

優點: 后驅有力點。室內設計比宏光S好看。整體噪音比宏光S小很多。座椅舒服。方向盤好用。側面車窗好看。四個輪轂是鋁的，方向盤好像帶ESP，這個不好理解，但是真的好用。動力好用，可能也是后驅的原因，操作起來很特別。 缺點: 后驅傳動軸低頻震動，車內聽起來翁聲。玻璃有異響。車頭正面看，有點不協調，側面看，好像車頭短了點。要是先進點的自動檔模式就更好，手動的在市區開，尤其塞車時開很難過。車身穩定系統沒有，ESP這個真的可以有，但是S1沒有。還有就是后驅的傳動軸，其實真正聽聲音倒不明顯，好像是共震類，會有翁翁的低頻噪音，這個換成靜音類的輪胎應能小有降低噪音吧，但好像又不是那么合車的定位，看各人要求吧。

優點: 后驅車確實有勁，特別是在爬坡時尤為明顯！拉人載貨都沒問題！還有就是內飾，s1的內飾比起前兩代宏光確實提升了不少，單看中控你完全不覺得這是一臺微面！多媒體音響效果也很給力，把音效調到搖滾模式，低音效果非常好！空間也足夠用了，本人181cm的身高坐進去真心不覺得會有不適！ 缺點: 畢竟是后驅車，切檔加速時傳動軸的共振聲音還是有的！跑高速時過了90，音樂音量開到10，可以接受。畢竟價位在那放著，又是后驅車，就別太多要求了！還有就是油耗，不知道是開車習慣還是行駛環境的原因，油耗一直下不來！目前2175公里，百公里9個多油，按道理來說我開車習慣應該沒什么問題，開車兩年多了，該改掉的壞毛病都改掉了！那就是行車環境了，我家到店里8公里，有6個轉彎，而且全是沒有分界線的那種小路！最近天氣越來越熱，右后車門打開的時候會有膠墊摩擦的聲音，而且特別明顯！不知道是熱脹冷縮的原因，還是潤滑油少了！現在還沒到首保，等首保的時候去4s解決一下！

優點: 后驅車有力，內部中控比宏光S好看設計新穎得體。噪音比宏光S少，座椅舒服，方向盤指向精準，輕盈。動力可以！挺好開的。 缺點: 后驅傳動軸低頻震動，特別是在高速時車內噪音由為明顯。車頭看去有點難看，不協調，側面看還行。還有就是車身穩定系統沒有，ESP這個應該有但是S1沒有，有欠缺！

優點: 車鑰匙不錯，兩把同樣的中控鑰匙。內飾不錯，比起來我之前的捷達。工作臺也很好，易擦洗。發動機噪音還好，屬于可以接受的范疇。我自己后來在淘寶又買了些密封條，把前面發動機和五個門包括后門全部又加了一層密封條，現在幾乎幾點風也透不進去了，可以說一點噪音都沒有了。發動機和胎噪都聽不見了。倒車影像清晰度很好，特別是夜間，再配合倒車雷達簡直就是逆天。效果非常完美。整車做工精良，應該算五菱家比較有誠意的一款車型。 缺點: 如果能加上胎壓監測、ESP、定速巡航和后輪剎車盤就更完美啦！

優點: 音響效果很好，音量開到20的時候感覺帥呆，主駕駛室內車窗使用的一鍵到位，中控鎖上只要門沒關到位行車顯示屏上都會顯示，然后就是油耗因為我在瀘州老家買的，我現在攀枝花啥，第一次上來的時候當時還在磨合期，八百多公里我只加了300多塊錢的油就到了，后清明節的時候我又回了一趟老家，回去后我做了第二次保養，在回攀枝花只用了一缸油就到攀枝花，幾萬塊錢的做到這樣就說明很不錯了。 缺點: 從我跑了幾次高速來說，因為我的歲數比較年輕，車子畢竟是后驅，所以開的車速快了，車輛后面的聲音相當明顯。還有就是如果能像730一樣設計出天窗那就更完美了。

優點: 最滿意的就是外觀了，最開始的時候糾結s1還是730，等去看實車的時候直接就訂了s1。內飾最愛的就是炮筒式儀表臺，比14款s更新穎，后驅的動力沒什么話說，噪音的控制也非常滿意，當然你不能用轎車來比較，比前兩代好了很多的，還一個驚喜就是轉向系統，老款宏光高速跑110㎞的時候方向盤會很飄了，s1的轉向就算跑120㎞還是很穩，這樣超大車信心就會滿滿的。音響對我來說夠用了。內飾的做工跟十幾萬的轎車也差不少。 缺點: 最不滿意的應該還是傳動軸的聲音 ，還有就是是雨刮器異響。車里面的話我覺得最不滿意的就是導航，四維圖新這地圖真不咋滴。最舒服的不用說當屬第二排座椅，做絕對比十五萬以下轎車的乘坐舒適度好。別的地方感覺在這個價位也就這樣了，對了老款大多數人都吐槽的蠟燭燈光，s1上我個人覺得完全夠用了。

優點: 外觀動力，我喜歡后驅，載人裝貨爬坡不吃力，空間很大，主要隔音改進太多了… 缺點: 9.29號新車提回來隔天就購置稅減半臥槽，前幾天感覺方向盤和剎車踩時候咕咕咕的響，直到昨天上牌時候我看到現代一款越野車打方向時候我在車外面都能聽到，瞬間感覺正常??