寶馬GPF發(fā)動機如何區(qū)分哪種機油應該用于寶馬GPF發(fā)動機？

GPF發(fā)動機是指在排氣系統(tǒng)中帶有微粒過濾器的發(fā)動機。它安裝在三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器的后面。如果大家在驗證的時候舉著車發(fā)現(xiàn)一個三元后的大鼓包一樣的東西，那就是GPF。GPF發(fā)動機必須使用寶馬ll-17的低硫、低磷、低灰分機油，這是寶馬的最新認證。機油在運行時，機油中的添加劑等雜質高溫燃燒生成灰分，環(huán)保要求不高，直接排放。現(xiàn)在安裝這個GPF，火山灰就會被屏蔽。雖然顆粒堆積到一定程度后會被氧化，但像以前一樣使用灰分較高的機油，容易使濾芯長期超負荷工作，并可能造成堵塞。堵塞會導致排氣背壓升高，影響動力和油耗，進一步惡化會縮短濾清器的壽命和損壞。對于帶GPF的寶馬發(fā)動機或不帶GPF的機油型號，不允許誤加油。如果發(fā)動機機油加注不正確，非GPF機油可能會被錯誤地加注到GPF發(fā)動機中。顆粒捕集器堵塞，發(fā)動機故障指示燈亮，排氣背壓過高，導致發(fā)動機連鎖故障。將GPF機油注入傳統(tǒng)發(fā)動機：存在潤滑不良和機油消耗的風險。那么，如何區(qū)分GPF發(fā)動機和非GPF發(fā)動機呢？檢查方法：拆下發(fā)動機支架蓋，檢查GPF壓差傳感器(B48/B38臥式/立式發(fā)動機)是否安裝在排氣側。目前，用于水平發(fā)動機車輛的GPF溫度傳感器已經被廢除，只剩下壓差傳感器。如果只用溫度傳感器來判斷，可能會誤判。